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BMW R 18

Dal 1923 facciamo affidamento sul Boxer, per convinzione. Il motore Boxer bicilindrico da 1.802 cc della R 18 è il Boxer dalla cilindrata più alta che abbiamo mai costruito. La sua coppia massima di 158 Nm è già disponibile a 3.000 giri/min. Da 2.000 a 4.000 giri/min, il motore offre sempre oltre 150 Nm e quindi una coppia costantemente elevata con la rotondità di funzionamento tipica del Boxer. A 4.750 giri/min il "Big Boxer" eroga 67 kW (91 CV). Così il suo cuore coniuga tradizione e tecnica moderna. Per un'emozione pura su strada.

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La R 18 Classic ricorda le icone della nostra storia e le qualità delle prime cruiser adatte al mototurismo. Abbiamo ridestato queste caratteristiche. Scopri tutti i dettagli tecnici.

Tipologia motore Motore boxer bicilindrico a quattro tempi raffreddato ad aria/olio
Cilindrata 1.802
Potenza massima
Coppia massima 158 Nm a 3.000 giri/min
Cambio Cambio a 6 marce a innesti frontali in scatola del cambio separata
Alimentazione Benzina
Peso In Ordine Di Marcia 365 kg
Altezza Sella 710 mm
CapacitÓ Serbatoio Circa 16 l
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